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凿井绞车的结构 1、主轴装置 主轴装置包括：主轴、齿轮、卷筒、制动轮、轴承座及轴承等。卷筒与齿轮、制动轮靠紧配铜套和螺栓联结成一个整体，齿轮又通过键与主轴相连，故主轴仅随卷筒旋转而不传递扭矩。钢丝绳出绳方向为上出绳。 2、减速器 减速器是采用球面蜗轮副减速，加有一级变速齿轮。转换变速手柄快慢速位置，可变换快慢两种速度。双筒10吨绞车有一套差动系统，将差动手柄放在直通位置，减速器输出轴两齿轮的转速完全一致；若将差动手柄放在差动位置，则该两齿轮可产生相对转动，即起差动作用。 3、工作制动器 工作制动器采用瓦块式制动器，启动电机，电动液压推动器松闸，停止电机则弹簧力制动。 4、安全制动器 完全制动器为瓦块浮动式，靠重锤下落进行制动，电动液压推动器松闸。
JZA-5/1000(1300)型安全梯凿井绞车是煤矿、金属矿及非金属矿竖井井筒工程中必备的安全设备。主要用于非正常情况下，带电或者停电时进行紧急救运设备及人员。亦可代替地面建筑绞车，用于地面建筑及搬运起重用。 型号 JZA-5/1000 JZA-5/1300 钢丝绳 静张力（KN） 50 50 卷筒容绳量（m） 1000 1300 钢丝绳平均速度（m/min） 3-6 3-6 钢丝绳直径（mm） 26 26 电动机功率（KW） 22 22 电动机电压（v） 380 380
凿井绞车、稳车操作规程1、开车前，操作人员应认真检查各部件，特别是制动装置的灵敏可靠性。发现问题及时处理好，方能操作。 2、5 吨稳车除保持本身制动装置好外，还配置保险杆，操作时必须保证两人，一人压紧闸，一人取开保险杆和棘爪。 3、所有稳车的制动装置必须完好，动作灵敏，刹车可靠开车前务必打开棘爪。工作间 或保险杆升降完后，除断电保紧安闸外，必须稳紧工作间，顶上棘爪。5吨稳车还应插入保险杆，否则严禁离车。 4、稳车运转时，司机禁止离开，同时禁止司机和其他人交谈，以分散精力，造成意外。 5、各稳车应编号定人，并与井口信号室一致，操作要熟悉专门信号，按信号正确操作 手柄位置或按名称与实际运转方向一致。 6、稳车统一由井口信号工操作，其他人不得乱动。 7、定期观察稳车基础及地脚螺丝，发现问题及时汇报处理。 8、加强稳车棚维护，严防漏雨，损坏电气设备，钢丝绳应涂油防止锈蚀
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凿井绞车使用和维护应注意的一些问题。 1) 在连续下放重物的绞车，必须严格注意制动闸瓦、闸带的温升，其温度不得超过100℃，以免闸瓦产生高温而降低摩擦系数，甚至造成闸瓦燃焦影响制动力矩。 2) 在使用过程中要经常检查闸瓦、闸带的磨损情况。磨损达2㎜时，必须更换闸瓦、闸带。 3) 要经常检查制动盘和闸瓦工作表面上是否有油污，如有油污，必须清洗干净，否则由于闸盘和闸瓦沾油使摩擦系数急剧降低，影响制动力矩（抱不住闸），造成严重的设备事故和人身事故。 4) 检修制动器和液压站时，应利用锁紧装置将卷筒锁住以保安全。 5) 大型带液压站的绞车，液压站油箱内的油量应经常观察是否在油面指示线范围内。工作油应保持清洁，至少每半年更换一次。当油中有大量泡沫及沉淀物时必须立即更换。 6) 每个作业班都需检查安全制动是否可靠。 7) 应定期检查减速器的使用状况，若发现减速器有异样的响声和振动，温度升高，或齿面有进展性的点蚀或大面积擦伤现象时，应及时停车检查和处理。 8) 机器在温度为 8～35℃的环境中工作。
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